Terima kasih sudah mengunjungi Satukota.com

DMCA  PROTECTED

Diameter dan Langkah Piston Beat Deluxe

Diameter dan Langkah Piston Beat Deluxe

Satukota.com – Berapa diameter piston dan langkah piston dari Honda Beat Deluxe? Motor Honda Beat Deluxe telah menjadi salah satu pilihan utama bagi para pengguna sepeda motor di Indonesia.

Dengan spesifikasi mesin yang mumpuni, motor ini menawarkan performa yang andal dan efisiensi bahan bakar yang baik. Salah satu komponen kunci dalam mesin Beat Deluxe adalah piston, yang memiliki diameter 47 mm dan langkah 63,1 mm. Berikut adalah ulasan lengkap mengenai spesifikasi mesin Honda Beat Deluxe.

Tipe Mesin

Honda Beat Deluxe menggunakan mesin 4-Langkah, SOHC, eSP (enhanced Smart Power). Teknologi eSP pada mesin ini membantu meningkatkan efisiensi pembakaran dan mengurangi gesekan, sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat. Mesin ini juga dirancang untuk memberikan performa optimal dalam berbagai kondisi jalan.

Diameter dan Langkah Piston

Seperti yang telah disebutkan, diameter piston Beat Deluxe adalah 47 mm. Sementara itu, langkah piston mencapai 63,1 mm. Kombinasi diameter dan langkah ini menghasilkan perpindahan volume mesin sebesar 109,5 cc. Perpindahan volume ini memungkinkan motor untuk menghasilkan tenaga dan torsi yang memadai untuk penggunaan sehari-hari.

Perbandingan Kompresi

Mesin Honda Beat Deluxe memiliki perbandingan kompresi 10,0:1. Perbandingan kompresi ini menunjukkan rasio antara volume silinder saat piston berada di titik terendah dengan volume silinder saat piston berada di titik tertinggi. Rasio kompresi yang tinggi biasanya berkaitan dengan efisiensi mesin yang lebih baik dan tenaga yang lebih besar.

Daya Maksimum dan Torsi Maksimum

Beat Deluxe mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 6,6 kW (9,0 PS) pada 7.500 rpm. Selain itu, torsi maksimum yang dihasilkan adalah 9,2 N.m (0,94 kgf.m) pada 6.000 rpm. Daya dan torsi ini memungkinkan motor untuk memberikan akselerasi yang responsif dan performa yang stabil pada berbagai kecepatan.

Sistem Transmisi dan Pengapian

Motor ini dilengkapi dengan sistem transmisi otomatis V-Matic yang memungkinkan perpindahan gigi yang halus tanpa intervensi pengguna. Sistem pengapian menggunakan teknologi Full Transistorized yang memastikan pengapian yang efisien dan konsisten, mengoptimalkan pembakaran bahan bakar.

Kopling dan Starter

iklan
error: Content is protected !!