Satukota.com – Dua katup tertutup merupakan siklus dari kerja bensin empat langkah yang bernama kompresi dan juga pembakaran. Sebab jika salah satu terbuka di momen ini, maka proses kompresi dan pembakaran bisa bocor.

Saat membicarakan mesin bensin empat tak, kita sering mendengar istilah “siklus kerja.” Siklus kerja ini merujuk pada urutan proses yang terjadi dalam mesin saat menghasilkan tenaga.
Dalam mesin bensin empat tak, ada empat tahap utama dalam siklus kerja ini: hisap (admission), kompresi (compression), pembakaran (power), dan buang (exhaust).
Dua Katup Tertutup Merupakan Siklus Dari Kerja Bensin Empat Langkah, Yakni?
Pada tahap kompresi dan pembakaran, peran dua katup dalam mesin menjadi sangat penting. Dua katup tersebut adalah katup masuk (intake valve) dan katup buang (exhaust valve).
Untuk memahami peran keduanya, mari kita lihat pada dua tahap tersebut secara terpisah.
Proses Kompresi
Ketika piston bergerak dari TMB (Top Mati Bawah) ke TMA (Top Mati Atas), ini adalah tahap kompresi. Pada saat ini, katup masuk tertutup.
Saat piston naik, ruang bakar di dalam silinder menjadi semakin kecil, menyebabkan tekanan naik secara signifikan.
Inilah yang disebut sebagai kompresi, dan ini adalah tahap di mana campuran bensin dan udara dikompres menjadi ruang kecil yang sangat padat.
Proses Pembakaran
Setelah tahap kompresi, tiba saatnya untuk pembakaran. Pada tahap ini, busi menyala dan menciptakan percikan bunga api dalam ruang bakar yang terkompresi tadi.
Percikan api ini memicu pembakaran campuran bensin dan udara dengan cepat, menghasilkan dorongan kuat ke bawah yang mendorong piston turun dari TMA ke TMB.
Selama proses ini, katup masuk masih tetap tertutup, dan hanya katup buang yang terbuka untuk memungkinkan gas buang keluar.
Ketergantungan Posisi Piston
Jadi, penting untuk dicatat bahwa apakah mesin sedang dalam tahap kompresi atau pembakaran tergantung pada posisi piston.
Jika piston bergerak dari TMB ke TMA, maka sedang ada proses kompresi. Sebaliknya, jika posisi piston bergerak dari TMA ke TMB, maka sedang ada proses pembakaran.
Dengan pemahaman yang lebih mendalam tentang peran dua katup dan bagaimana mereka berhubungan dengan siklus kerja bensin empat tak, kamu dapat menghargai kerumitan mesin ini dengan lebih baik.
Mesin bensin empat tak adalah karya teknik yang sangat canggih dan rumit, dan dua langkah dasar ini adalah fondasi dari semua yang terjadi di dalamnya.
Mesin bensin empat tak adalah teknologi yang telah menggerakkan kendaraan kita selama bertahun-tahun.
Dalam kerjanya, dua langkah dasar, yaitu kompresi dan pembakaran, sangat penting untuk menghasilkan tenaga yang mendorong kendaraan kita maju.
Dengan pemahaman yang lebih baik tentang proses ini, kamu dapat lebih menghargai kompleksitas mesin bensin dan bagaimana teknologi ini terus berkembang untuk menjadi lebih efisien dan ramah lingkungan.
Semoga artikel ini membantu dalam memahami dasar-dasar mesin bensin empat tak.
(VZ/RS)