Selain dari pada masa pakai atau jarak tempuh yang dijadikan patokan untuk mengganti oli shockbreaker depan, faktanya masih ada ciri lain dari harus digantinya oli shock.
Beberapa ciri tersebut di antaranya adalah sebagai berikut:
- Shockbreaker depan terasa limbung atau mudah oleng
- Adanya kebocoran seal shockbreaker sehingga air atau debu masuk ke tabung shock
- As shockbreaker berkarat hingga mengenai tabung oli shockbreaker
- Shockbreaker susah stabil dan berat sebelah
- Sering mentok saat melewati jalanan tidak rata atau polisi tidur
Tips Agar Oli Shockbreaker Lebih Awet
Berikut ini ada beberapa tips agar oli shockbreaker lebih awet, di antaranya adalah sebagai berikut:
- Gunakan oli shockbreaker yang berkualitas dan memang untuk peruntukan shockbreaker (bukan oli hidrolik)
- Pastikan takarannya sesuai, tetapi jangan hanya terpaku pada takaran, namun juga performa yang dihasilkan
- Gunakan oli shock yang kekentalannya sesuai (jika terlalu encer atau kental, maka takaran oli shock bisa berubah)
- Jangan turunkan ketinggian shockbreaker depan secara berlebihan
- Gunakan motor secara wajar
- Jangan terlalu sering membawa beban berlebih
- Segera ganti seal shockbreaker yang bocor
- Hindari kegiatan yang bisa membuat as shockbreaker berkarat
(VZ/RS)
