Dan aturan mainnya adalah via jarak tempuh atau waktu (biasanya bulannya).
Misalnya saja adalah pergantian oli pertama yang dilakukan di (sebelum) 1000 Km atau di (sebelum) jangka waktu 1 bulan.
Tinggal pilih mana dulu yang telah tercapai, jika dalam waktu kurang dari 1 bulan sudah mau mencapai 1000 Km (misal 999 Km), maka kita harus segera service rutin ke dealer.
Sedangkan jika dalam waktu hendak 1 bulan KM masih kurang dari 1000 Km (misal hanya 20 Km), kita tetap harus segera service rutin karena mau memasuki rentang 1 bulan.
Poin di sini adalah yang terlambat saja bisa menggugurkan garansi, apalagi yang tidak melakukan service rutin sesuai dengan arahan atau anjuran.
Ini sebenarnya suatu aturan yang kadang tidak disadari, sebab banyak yang mengeluh motornya rusak dan hendak klaim garansi.
Namun ditolak karena terdata motor jarang atau terlewat service rutin.
Kerusakan yang disebabkan oleh kelalaian pengguna/ penggunaan biasanya tidak ditanggung oleh garansi.
Misalnya saja tabrakan, tidak service sesuai anjuran, menggunakan part racing, dan sejenisnya tentu tidak bisa diklaim garansi.
Dan seperti yang disebutkan di atas, dengan tidak melakukan service rutin, maka kita tidak bisa mengklaim garansi karena garansinya hangus yang disebabkan oleh kelalaian dalam penggunaan atau kelalaian pengguna.
Dan saat hendak klaim garansi, pastikan juga kendaraan dalam status standar.
Sebab jika sudah bore up atau sejenisnya, jelas tidak akan bisa diklaim garansinya karena sudah ubah speknya.
(VZ/RS)
