Satukota.com – Perbedaan Honda Beat Street model 2022 dan 2023 itu ada di aspek apa saja? Sejak diupdate pada 1 Februari 2023 kemarin, pertanyaan mengenai hal ini semakin marak.
Honda Beat Street adalah varian pendamping dari Honda Beat.
Motor Honda Beat Street punya ikon yang cukup unik di mana bagian stang depan mirip dengan motor naked layaknya Vixion, Byson, dan sejenisnya.
Motor ini diluncurkan guna menjawab selera masyarakat Indonesia yang butuh motor matic Honda murah namun dengan desain yang lebih menantang.
Adapun kembali ke topik judul ini, apa yang menjadi pembeda Beat Street tahun 2023 dan tahun sebelumnya?
1. Perbedaan Motif Striping Honda Beat Street 2022 dan 2023
Yang pertama adalah perbedaan motif stripringnya.
Bila tidak jeli, kita mungkin akan salah menduga mengenai motor ini yang tidak ada update atau ubahannya.
Terlebih baik di versi sebelumnya atau di versi sekarang, keduanya sama-sama ditawarkan dengan varian warna Street Black dan Street Silver.
Warna Honda Beat Street 2023
Warna Honda Beat Street 2022
2. Perbedaan Harga
Yang selanjutnya adalah perbedaan harga, di mana untuk versi tahun 2022 OTR Jakarta dibanderol dengan harga sebesar Rp. 17.365.000.
Sedangkan untuk versi terbaru, Honda Beat Street model 2023 dibanderol dengan angka Rp. 18.476.000 untuk OTR Jakarta juga.
| Harga Beat Street 2023 | Harga Beat Street 2022 |
| Rp. 18.476.000 | Rp. 17.365.000 |
Yang perlu diperhatikan di sini adalah harga di atas bisa berubah sewaktu-waktu.
3. Perbedaan Tahun Rilis
Dari segi tahun rilis, Beat Street model 2023 dirilis pada Februari 2023 ini.
Sedangkan untuk Honda Beat Street model 2022 dirilis pada Juli 2021.
Jadi secara singkatnya di tahun 2022 tidak ada update untuk Honda Beat dan Honda Beat Street karena menggunakan line up tahun 2021.
Untuk spesifikasinya bagaimana? Untuk spek masih sama, yakni sebagai berikut:
| Mesin | |
| Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
| Volume Langkah | 109.5cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi (PGM-FI) |
| Diameter X Langkah | 47 x 63,1 mm |
| Tipe Tranmisi | Otomatis, V-Matic |
| Rasio Kompresi | 10 : 1 |
| Daya Maksimum | 6,6 kW (9 PS) / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm |
| Tipe Starter | Elektrik & kick Starter / Elektrik (Tipe Smart Key) |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Rangka | |
| Tipe Rangka | Underbone – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14 M/C – Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C – Tubeless |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Sistem Pengereman | Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS) |
| Dimensi | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1877 x 742 x 1030 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 740 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.251 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 145 mm |
| Curb Weight | 95 kg dan 94 kg (tipe SmartKey) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4,2 L |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,65 Liter (Penggantian Periodik) |
| Kelistrikan | |
| Tipe Baterai Atau Aki | BeAT Street MF 12V-3Ah |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N |
(VZ/RS)
