Satukota.com – Ukuran gear standar MT 15 itu berapa? Gear depan dan gear belakang atau biasa disebut final gear memang kerap jadi perbincangan menarik.
Motor MT 15 adalah salah satu motor naked yang mungkin menarik bagi kalian yang suka dengan genre motor yang “beraksen” tajam.
Versi non fairing dari R15 V3 ini hingga kini masih dipasarkan di Indonesia dan menggantikan eksistensi dari Yamaha Xabre.
Meski pada awalnya, Xabre dan MT 15 ini sempat dijual secara bersamaan dengan Xabre lebih dulu masuk ke Indonesia.
Bicara soal motor, salah satu komponen yang kerap diperbincangkan adalah gear depan dan belakangnya atau biasa disebut sebagai final gear.
Lalu berapa komposisi final gear dari motor MT-15?
Ukuran Gear Standar MT 15
Ukuran gear depan MT-15 adalah sebesar 14T, sedangkan ukuran gear belakang MT-15 adalah sebesar 52T.
Penulisan gear ini kadang ditulis dengan format 14/52 atau 14T/52T atau 14/52T atau bisa juga dibalik yakni 52/14, dst.
Anda punya pemikiran yang sama? Ya, ukuran gear belakang dari MT 15 ini sangat besar yakni menyentuh angka 52T.
Ini artinya, putaran bawah dari motor yang satu ini akan sangat besar sekali. Tetapi ini wajar, sebab MT sendiri adalah singkatan dari Master of Torque.
Master of Torque artinya adalah master torsi artinya lebih mengutamakan torsi atau putaran bawah ketimbang putaran atasnya.
BTW bagi yang penasaran, maksud dari T di belakang angka ukuran gear adalah singkatan dari tooth.
Tooth adalah kata dalam bahasa Inggris yang artinya adalah gigi, atau di kita lebih dikenal sebagai gerigi.
Namun di Indonesia, selain gerigi, ukuran gear juga kerap disebut sebagai mata. Ini merujuk pada rantai yang punya mata dan biasa disandingkan dengan gear.
Rasio Final Gear MT-15
Rasio final gear adalah perbandingan antara gear belakang dengan gear depan. Ini biasa dijadikan patokan untuk mengubah ukuran gear depan atau belakang pada suatu motor.
Adapun untuk menentukan rasio final gear pada suatu motor, caranya cukup mudah yakni tingga membagi saja ukuran gear belakang dengan gear depan.
Misal seperti contoh dari MT 15 yang punya gear berukuran 52 untuk yang belakang dan 14 untuk yang depan.
Maka rasio final gear dari MT 15 secara standar adalah sebesar 3.71 hasil dari membagi angka 52 dengan 14.
Acuan Mengubah Rasio Final Gear
Seperti yang sudah disinggung sebelumnya, rasio final gear kerap dihitung karena memang hendak diubah.
Mengubah ukuran gear ini bukan tanpa alasan, sebab tak jarang, ukuran gear suatu motor kurang cocok dengan penggunaan.
Misal motor MT 15 ini yang cenderung nendang di putaran bawah, di mana ini cocok untuk kondisi perkotaan yang padat dan jalanan yang menanjak.
Namun tidak cocok untuk jalanan di daerah pesisir yang relatif lebih banyak jalanan yang datarnya.
