Satukota.com – Punya Yamaha Vixion dan sedang kuran oli shock depan? Kalau begitu, tentu kalian akan bertanya mengenai berapa sih ukuran oli shock depan Vixion?
Yamaha Vixion adalah salah satu motor sport naked dari Yamaha dengan kubikasi mesin sebesar 150 cc.
Vixion sendiri sejauh ini dihadirkan dalam 2 varian yakni versi standar dan versi Vixion R.
Bicara soal shock atau shockbreaker depan, komponen yang satu ini memang sering mengalami masalah.
Terlebih jika kita kerap menggunakan motor dengan cara yang kurang tepat.
Misalnya saja kita menggunakan motor dengan kebut-kebutan dan sering menerjang lubang jalanan atau pun polisi tidur.
Sudah jelas efek tersebut bisa membuat suspensi depan menjadi bermasalah sehingga harus diperbaiki.
Tetapi memang shock depan ini harus diperbaiki di periode tertentu, ini bertujuan agar daya pegasnya tetap nyaman yakni tidak terlalu empuk dan juga tidak terlalu keras.
Takaran Ukuran Oli Shock Depan Vixion
Dilansir dari Satupiston.com, ukuran oli shock depan Vixion adalah sekitar 230 ml untuk satu tabung shock-nya. Artinya kita setidaknya butuh sekitar 460 ml untuk mengisi 2 tabung shock depan Vixion.
Tetapi yang perlu diperhatikan adalah bahwa takaran oli shock depan ini bisa berubah tergantung dari kekentalan oli shock yang digunakan.
Pasalnya semakin kental oli shock, maka takarannya harus dikurangi sedikit karena bisa menyebabkan shock terlalu keras jika dipaksa menggunakan takaran normal.
Baca Juga: Rekomendasi Oli Shock Depan Yang Bagus
Penyebab Shock Depan Vixion Keras Setelah Isi Oli Shock
Ada kalanya mengganti atau menguras oli shock depan ini tidak berjalan dengan mulus.
Pasalnya pergantian oli shock ini bisa membuat shock tidak bekerja dengan normal, seperti telalu empuk atau terlalu keras.
Adapun jika terlalu keras, maka penyebabnya adalah sebagai berikut:
- Oli shock yang dimasukan terlalu banyak
- Oli shock yang dimasukan terlalu kental
Opsi yang biasanya dilakukan ketika shock depan jadi keras setelah ganti oli adalah dengan mengurangi kapasitas atau takaran oli pada shock depan.
Tips Memilih Oli Shock Depan Yang Bagus
Oli shock depan yang bagus setidaknya harus memenuhi beberapa aspek seperti:
- Pelumasan, sama seperti oli kebanyakan, oli shock depan juga harus dapat melumasi beberapa komponen pada shock depan yang nantinya akan bergesekan saat terjadinya proses “shock”.
- Tahan panas, selanjutnya adalah oli shock harus dapat tahan panas meski memang tingkat ketahanan terhadap panasnya akan berada di bawah oli mesin.
- Tahan karat, oli shock juga harus tahan terhadap karat dan sebisa mungkin tidak membuat bagian-bagian pada shock menjadi berkarat.
- Kekentalan, yang terakhir adalah kekentalan yang mana berpengaruh terhadap performa atau karakter dari shock depan itu sendiri.
Sebagai rekomendasi, kami sarankan membeli oli shock depan yang sesuai dengan brand motor agar kekentalannya bisa sesuai dengan shock depan motor.
Tetapi jika ingin menggunakan produk aftermarket yang lebih mahal dan bagus boleh-boleh saja.
Hanya saja mungkin akan ada setting ulang mengingat kekentalan oli bisa saja berbeda dengan rekomendasi pabrikan.