Satukota.com – Cara mengatasi gas motor berat itu dengan langkah bagaimana? Meski terlihat sepele, namun jika dibiarkan, gas motor yang berat bisa berakibat fatal.
Fatal bagaimana? Bisa jadi gas motor yang seret diakibatkan oleh tali gas yang hendak putus sehingga serabut kawat di tali gas mulai putus dan tersangkut.
Bisa jadi akan ada 2 kejadian, yakni tali gas tersangkut sehingga gas motor terus mengisi dan tidak bisa diturunkan.
Dan yang kedua adalah tali gas putus sehingga gas motor tidak bisa digunakan atau dinaikan.
Keduanya jika terjadi pada kondisi yang kurang tepat (misal saat hendak nyebrang di rel kereta api), tentu akan jadi masalah yang serius karena langsung jadi horror.
5 Cara Mengatasi Gas Motor Berat
Setidaknya ada beberapa cara agar gas motor menjadi lebih ringan dan lancar, yakni sebagai berikut:
1. Melumasi Bagian Ujung Tali Gas di Panel Sakelar Stang
Opsi pertama adalah dengan membongkar terlebih dahulu panel sakelar yang juga menjadi pangkal tali gas.
Letaknya ada di sebelah kanan stang dan biasanya berhubungan dengan tombol elektrik starter.
Bagian ini kerap kotor dan juga seret karena kurang terlumasi. Jadi panel sakelar harus dibuka dulu dan bagian tali gas di dalamnya bisa dibersihkan serta dilumasi.
2. Lumasi Tali Gas dengan Oli atau Pelumas
Sekalian membongkar panel sakelar, bisa sekalian memberikan pelumasan pada tali gas secara keseluruhan.
Caranya memang cukup susah, yakni bagian dalam kabel secara perlahan diberi kucuran oli.
Hanya saja karena celahnya yang sempit, jadi proses pelumasan ini bisa gagal dan hanya membuang-buang oli atau pelumas saja.
Opsinya adalah dengan menggunakan suntikan yang diberi selang kecil untuk pengganti jarum. Hal ini setidaknya bisa lebih memperlancar proses memasukan pelumas pada tali kabel gas.
3. Lumasi Tali Gas di Bawah (bagian Injektor atau Karburator)
Ambil contoh motor Byson karbu, di mana bagian bawah tali gas terhubung dengan tuas yang bisa ditarik oleh tali gas.
Jadi sistemnya tidak langsung dimasukan pada skep karbu. Model seperti ini membuat tali gas bagian bawah mudah kotor dan seret.
Namun hal itu juga membuat tali gas di bagian bawah jadi lebih mudah untuk dibersihkan dan dilumasi.
4. Ganti Kabel Gas
Jika ternyata ada ciri lain seperti kabel gas mulai berkarat atau ada beberapa serabut yang mulai putus, maka ganti saja kabel gasnya.
Sebab lama kelamaan, kabel gas akan putus juga jika sudah timbul karat atau pun ada serabut yang mulai putus.
Mending ganti secepatnya dari pada harus mengalami tali gas terputus atau nyangkut saat dipakai.
5. Cara Mengatasi Gas Motor Karbu Berat : Cek Skep
Pada motor karbu, bagian skep bisa juga menjadi penyebab dari seretnya gas saat ditarik.
Biasanya skep mengalami baret sehingga lajunya di atas karbu jadi sulit atau susah untuk naik atau pun turun.
Jika terbukti ada baret dan skep susah naik atau pun turun saat diperiksa, maka skep harus diganti atau minimal diakali.
Cara mengakalinya adalah dengan menggunakan amplas yang super halus untuk kemudian diamplas secara perlahan.
Meski memang cara ini cukup berisko karena bisa merusak karbu. Namun langkah ini bisa dicoba jika budget terbatas.
Ending-nya memang harus mengganti skep atau karbunya jika sudah rusak.
(VZ/RS)
