Satukota.com – Berapa kapasitas tangki Vixion old generasi pertama hingga generasi Vixion Advance? Banyak yang penasaran akan hal ini dan jawabannya adalah….
Vixion adalah salah satu motor dari Yamaha, ini adalah motor yang sempat jadi raja penjualan motor sport naked 150 cc di Indonesia.
Kini, penjualan motor seperti Vixion memang tengah lesu, alasannya adalah karena genre motor yang serupa dengan Vixion tengah menurun peminatnya.
Di Indonesia, segmen motor yang tengah laku keras adalah motor matic, baik itu motor matic ber-cc kecil atau pun motor matic dengan cc yang cukup besar misal di atas 150 cc.
Bicara soal motor, salah satu aspek yang kerap dipertanyakan selain dari pada spek mesin adalah mengenai kapasitas tangki bahan bakarnya.
Lalu untuk Vixion old itu berapa liter ya kapasitasnya?
Kapasitas Tangki Vixion Old Generasi 1 – Advance
Vixion old bisa dimaknai sebagai Vixion tua, di mana dulu ini merujuk pada Vixion generasi pertama dan kedua dengan kode mesin 3C1.
Namun sekarang NVL atau New Vixion Lightning hingga NVA atau New Vixion Advance pun bisa disebut sebagai Vixion OLD karena sudah ada generasi terbarunya.
Adapun tangki Vixion old dari generasi satu yang headlamp-nya masih bulan hingga Vixion Advance adalah sebesar 12 liter.
Ini merupakan kapasitas tangki yang terbilang cukup besar, meski memang kalah besar dengan tangki dari Thunder 125.
Apakah Tangki 12 Liter Itu Besar?
Ya, seperti yang disebutkan sebelumnya, tangki bensin sebesar 12 liter itu besar dan banyak diaplikasikan pada motor-motor sport.
Banyak motor-motor lain yang mengadopsi kapasitas tangki bensin di angka ini dan jadi suatu kelaziman melihat motor seperti Vixion yang menggunakan tangki sebesar ini.
Setidaknya tangki 12 liter ini masih sangat cocok untuk digunakan dalam aktivitas bepergian jauh hingga touring.
Spesifikasi Vixion 2012
Vixion old tahun 2012 adalah generasi kedua dari Vixion series, di mana headlamp dari motor ini tidak lagi bulat dan sedikit berbentuk agresif.
Dari segi warna frame deltabox, Vixion generasi kedua ini tidak lagi berwarna silver dan berwarna hitam.
Adapun untuk kode mesin yang digunakan adalah 3C1 yang mana banyak diburu karena dinilai lebih awet.
Spek dari Vixion generasi kedua sendiri adalah sebagai berikut:
| Mesin | |
| Tipe Mesin | 4 Langkah, 4 Valve SOHC – Fuel Injection |
| Sistem Pendingin | Berpendingin Cairan |
| Jumlah / Posisi Silinder | Silinder Tunggal / Tegak |
| Volume Silinder | 149,8 cc |
| Diameter x Langkah | 57.0 mm x 58.7 mm |
| Perbandingan Kompresi | 10,40 :1 |
| Daya Maksimum | 11,1 kW / 8500 rpm |
| Torsi Maksimum | 13,1 Nm / 7500 rpm |
| Sistem Starter | Electric Starter dan Kick Starter |
| Sistem Pelumasan | Basah |
| Sistem Pengabutan Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Tipe Kopling | Basah, Kopling Manual, Multiplat |
| Tipe Transmisi | Return, 5 Kecepatan |
| Pola Pengoperasian Transmisi | 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 |
| Chasis | |
| Tipe Rangka | Pressed Backbone (Deltabox) |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross |
| Ban Depan | 2,75 – 17 41P |
| Ban Belakang | 90/90 – 17M/C 49P |
| Rem Depan | Cakram |
| Rem Belakang | Tromol |
| Dimensi | |
| P x L x T | 2.000 m x 705 mm x 1.035 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.300 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 165 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 790 mm |
| Berat Isi | 129 kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | 12 Liter |
| Kelistrikan | |
| Arus Kelistrkan | DC (direct current) |
| Sistem Pengapian | T.C.I. / Transistorized Coil Ignition (Digital) |
| Battery | YTZ4V-MF (MF Battery 12V 3 Ah) |
| Busi | CR8E (NGK) / U24ESR-N (DENSO) |
(VZ/RS)
