Satukota.com – Pada saat mesin hidup maka fungsi baterai adalah untuk apa? Loh? Bukannya fungsi baterai itu hanya satu yakni untuk memberikan energi listrik?
Bisa dibilang, baterai adalah komponen penting pada kendaraan bermotor seperti pada motor dan mobil.
Bahkan saat hendak menghidupkan mesin, kita butuh baterai untuk menghidupkan sistem elektrik starter.
Namun fungsi baterai ini bisa digali lagi di beberapa kondisi, misal saat mesin dalam keadaan menyala.
Ngomong-ngomong, baterai yang tengah kita bicarakan ini adalah aki atau accumulator yang biasa disingkat sebagai accu.
Pada Saat Mesin Hidup Maka Fungsi Baterai Adalah
Saat mesin dalam keadaan hidup, maka fungsi aki adalah stabiliser listrik, yang mana sumber listrik saat mesin menyala berasal dari alternator atau spull yang diatur oleh regulator atau kiprok.
Itu saja? Tentu saja tidak, kita akan salah besar jika menyamaratakan fungsi aki di sistem kelistrikan AC dan DC.
Apa yang dijelaskan di atas adalah kegunaan aki saat mesin hidup pada sistem kelistrikan AC.
Sebab dalam sistem kelistrikan DC, aki tetap berfungsi untuk menghidupkan atau menyuplai daya listrik berarus DC pada komponen yang membutuhkan seperti:
- Lampu-lampu
- Klakson
- Aksesoris kelistrikan lain yang membutuhkan daya listrik berarus DC
Namun meski begitu, baik sistem DC atau pun AC, keduanya bisa memiliki kesamaan saat mesin menyala, yakni sama-sama mengisi daya listrik dari sistem pengisian pada aki.
Aki Akan Lebih Awet di Sistem Kelistrikan AC atau DC?
Ini adalah pertanyaan yang menarik dan jawabannya adalah aki cenderung akan lebih awet jika digunakan pada sistem kelistrikan AC.
Pasalnya, beban aki tidak akan seberat sistem kelistrikan DC, sebab nantinya suplai listrik akan dibantu oleh alternator.
Sedangkan pada sistem kelistrikan DC, aki benar-benar menjadi sumber energi listrik utama bagi komponen yang membutuhkan.
Ciri Sistem Kelistrikan AC dan DC Pada Motor
Pada motor, biasanya yang menggunakan sistem kelistrikan AC adalah motor yang lampu depannya tidak menyala saat mesin belum menyala.
Sebailknya untuk sistem kelistrikan DC, lampu depan akan tetap menyala meski kunci kontak baru on dan belum menyalakan meski.
Meski memang ada juga sistem kelistrikan DC yang lampu depannya bisa dimatikan pada saat mesin belum menyala, namun itu karena bantuan saklar on off yang biasanya difungsikan pada bagian panel di stang.
Buka halaman berikutnya…
