Terima kasih sudah mengunjungi Satukota.com

DMCA  PROTECTED

4 Penyebab Kiprok Baru Tapi Aki Tidak Mengisi

Satukota.com – Penyebab dari kiprok baru tapi aki tidak mengisi itu apa saja? Tentunya kita akan kecewa jika sudah beli kiprok baru namun aki tetap tekor bukan?

Penyebab Kiprok Baru Tapi Aki Tidak Mengisi

Kiprok atau regulator adalah salah satu piranti yang penting pada sistem pengisian di kendaraan bermotor.

Biasanya meski dengan model dan jenis yang berbeda, namun kiprok ini digunakan di sistem kelistrikan AC atau pun DC.

Pada sistem kelistrikan DC, biasanya kiprok memiliki tugas yang cukup dominan yakni untuk mengisi aki.

Ya, kiprok ini nantinya akan mengkonversikan arus listrik AC dari spull menjadi DC agar bisa diterima oleh aki.

Selain itu, kiprok juga menyesuaikan arus dan tegangan listrik agar sesuai dengan kemampuan aki.

Jika sudah penuh, kiprok pula lah yang memutus daya listrik menuju aki agar tidak terjadi overcharger.

Di sini jika aki tidak terisi atau terlalu penuh terisi, maka bisa jadi penyebabnya adalah kiprok.

Namun untuk kasus yang tidak terisi, penyebabnya bukan hanya kiprok saja.

Penyebab Kiprok Baru Tapi Aki Tidak Mengisi

Beberapa sebab kiprok yang masih baru tetapi aki tetap tidak terisi adalah sebagai berikut:

1. Alternator atau Spull Rusak

Sumber energi listrik yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor dihasilkan oleh bagian spull atau alternator.

Bagian ini vital karena jika ada kerusakan seperti spull yang gosong, maka efeknya tidak akan ada pancaran energi listrik yang dihasilkan.

Meski komponen ini jarang rusak, namun bukan berarti tidak dapat rusak. Oleh karenanya, pastikan spull masih berfungsi dengan semestinya.

2. Aki Rusak

Pastikan aki masih sehat wal afiat, di mana jika aki sudah rusak, tentunya tidak akan bisa diisi kembali.

Aki berjamur hingga aki yang kembung bisa menjadi faktor kenapa aki tidak terisi meski sistem pengisian masih normal.

Terlebih jika aki sudah lama tidak digunakan dan dalam jangka waktu lama dibiarkan tekor.

Saat seperti itu, sel di dalam aki bisa rusak dan jika pun masih bisa menerima pengisian energi listrik, kemampuan sel dalam menjaga energi listrik akan berkurang.

Imbasnya adalah aki akan mudah kehilangan daya listrik dan sama saja seperti menampung air pada ember yang bocor.

3. Penyebab Kiprok Baru Tapi Aki Tidak Mengisi: Soket Kiprok Rusak

Banyak kejadian pengguna Vixion hingga R25 yang soket kiproknya terbakar atau gosong.

Hal tersebut tentu saja bisa membuat sambungan aliran listrik yang dari atau menuju kiprok jadi tidak mengalir dengan semestinya.

Opsinya adalah cek soket kiprok dan ganti jika diperlukan. Meski diakali dengan menyambung ulang perkabelan, namun hal tersebut bisa membingungkan kita di kemudian hari.

Terlebih saat hendak mengecek sektor yang sama.

4. Kabel Ada Yang Rusak

Ada perkabelan dari dan menuju kiprok yang biasanya harus dalam kondisi prima. Tidak boleh putus, terjepit atau pun terbakar.

Sebab jika sampai rusak, tentu efeknya seperti soket kiprok yang terbakar, di mana bisa menyebabkan aliran listrik menjadi tidak lancar.

Tips

Di era sekarang, sepertinya kiprok menjadi mudah sekali rusak. Bukan tanpa alasan, sebab banyak kerusakan kiprok yang diakibatkan oleh kesalahan penggunaan.

Misalnya saja adalah menggunakan aki dengan spesifikasi yang tidak sesuai.

Ada juga melakukan ubahan seperti menambah lampu-lampu variasi hingga part kelistrikan bodi lainnya.

Bagi pengguna sistem kelistrikan AC, tentunya mengganti beberapa part di atas secara sembarangan bisa membuat kiprok menjadi cepat rusak.

Pun untuk sistem kelistrikan DC, di mana ubahan sistem kelistrikan yang dilakukan secara asal bisa membuat aki dan kiprok jadi mudah rusak.

(VZ/RS)

iklan
error: Content is protected !!