Satukota.com – Ukuran oli shock depan Ninja R 150 berapa ml? Eits, jangan sampai salah paham loh ya. Sebab tak jarang banyak yang salah isi takaran oli shock.
Ninja R 150 pernah menjadi salah satu primadona motor sport di Indonesia. Menjadi tandem dari Ninja RR 150, Ninja R tercatat menjadi motor dengan speed yang “kurang ajar”.
Sayangnya, Kawasaki Ninja R 150 ini sudah tidak dipasarkan lagi sejak era tahun 2016-an.
Salah satu penyebabnya adalah karena Ninja R 150 masih mengenakan mesin berjenis 2 tak dan terbentur dengan regulasi emisi gas buang.
Sangat disayangkan memang, mengingat Kawasaki Ninja R dan Ninja RR harus “takluk” di era kejayaannya (masih laku keras).
Meski sekarang unit barunya sudah tidak dipasarkan lagi, namun masih banyak yang mencari unit bekas dari Ninja 2 tak series.
Karena beli dengan unit bekas, tak jarang ada kendala seperti seal shock depan bocor hingga oli shock yang sudah waktunya diganti.
Takaran Oli Shock Depan Ninja R 150
Ukuran oli shock depan Ninja R 150 adalah sebanyak 235 ml untuk satu shock depannya atau butuh sebanyak 470 ml untuk shock depan bagian kiri dan kanan.
Sedangkan untuk Ninja SS 150, Ninja L 150, hingga Ninja M 150, takaran oli shock depannya adalah sekitar 220 ml untuk satu shock depannya.
Atau setidaknya butuh takaran oli shock depan sebanyak 440 ml untuk shock depan kiri dan kanan.
Namun perlu diperhatikan jika angka di atas bisa saja harus ditambah atau pun dikurangi sesuai dengan kondisi yang ada.
Misal jika kita menggunakan oli shock depan yang lebih kental, maka biasanya takaran oli shock akan dikurangi agar shock depan tidak terlalu keras.
Sedangkan jika oli shock depan yang digunakan terlalu encer, maka oli shock akan ditambah agar shock depan tidak terlalu empuk.
Selain itu, pastikan mengisi takaran oli shock secara merata untuk bagian kiri dan kanan dan jangan sampai oli shock-nya beda kekentalannya.
Sebab jika takarnnya berbeda atau kekentalannya berbeda antara yang kiri dan kanan, maka efeknya bisa membuat shock depan jadi limbung.
Efek ringan dari shock depan yang limbung adalah membuat motor jadi tidak stabil hingga ban jadi botak di salah satu sisi saja.
Sedangkan efek berat dari motor limbung adalah bisa membanting ketika pengereman terlalu keras hingga saat digas akan berat ke salah satu sisi.
Kapan Waktunya Ganti Oli Shock Depan?
Secara umum, oli shock depan bisa bertahan hingga masa pakai lebih dari 20.000 Km. Namun pada beberapa kondisi, usia pakainya bisa lebih pendek.
Buka halaman berikutnya…
