Satukota.com – Perbedaan mesin RX King dan RX Spesial itu terletak di aspek apa saja sih? Ada beberapa hal yang membuat RX King dijagokan dalam hal ini.
RX King adalah salah satu motor dari Yamaha, pun begitu dengan RX Spesial.
Keduanya memiliki mesin yang mungkin mirip, yakni sama-sama di mesin 2 tak.
Untuk tahun rilis RX Spesial diluncurkan di tahun 1983 hingga tahun 1988.
Dan untuk RX King diedarkan lebih panjang lagi yakni di tahun 1983 hingga tahun 2009.
Ya, RX King lebih panjang masa edarnya, di mana mulai dari RX King Cobra hingga New RX King yang knalpotnya sudah sangat sedikit mengeluarkan asap sehingga sering disebut motor 4 tak, padahal masih 2 tak.
6 Perbedaan Mesin RX King dan RX Spesial
Ada beberapa perbedaan dari mesin dua motor yang satu ini yakni sebagai berikut:
1. Perbedaan cc Mesin
Yang pertama adalah mengenai perbedaan kubikasi mesin. Di mana RX King punya kubikasi mesin yang lebih besar ketimbang RX Spesial.
Sebut saja, RX King memiliki kubikasi mesin di angka 135 cc, sedangkan RX Spesial hanya memiliki cc di angka 115 cc.
Jadi wajar saja jika sampai sini, RX King jauh banyak diburu.
2. Perbedaan Perbandingan Kompresi
Yang kedua adalah perbedaan di segmen perbandingan kompresi atau rasio kompresinya.
Di mana rasio kompresi di mesin RX King jauh lebih besar. Sebut saja, RX King punya rasio kompresi di angka 6.9:1.
Sedangkan RX Spesial memiliki rasio kompresi di angka 6.6:1.
3. Perbedaan Power Maksimum
RX King punya power maksimum atau daya maksimal di angka 18.5 HP.
Dan untuk RX Spesial, daya maksimalnya hanya sebesar 15 HP saja. Jadi memang ada perbedaan yang cukup lumayan.
Ini bisa terjadi karena kubikasi mesin di kedua motor ini memang berbeda pula.
4. Perbedaan Torsi Maksimum
Selanjutnya ada torsi maksimal di mana untuk urusan torsi pun ada perbedaan di antara kedua motor ini. RX King punya torsi maksimal di angka 1.54 kgm.
Sedangkan RX Spesial punya torsi terbaik di angka 1.35 Kgm saja. Jadi tetap ada perbedaan baik di daya atau pun torsi.
5. Perbedaan AIS Mesin
AIS atau Air Induction System adalah suatu teknologi di mana udara pembuangan akan dibuat lebih ramah lingkungan.
Ini digunakan juga pada Yamaha Byson. Namun sayangnya teknologi ini bisa membuat tarikan motor jadi lebih lambat.
Hal ini hanya terdapat di varian RX King New saja yakni di penjualan tahun 2006-2009. Di mana karena AIS ini, emisi gas buang jadi lebih rendah dan asap di knalpot jadi lebih sedikit.
Oleh karenanya, tidak heran jika RX King terbaru atau generasi terakhir tersebut kerap disebut menggunakan mesin 4 tak.
Untuk RX King generasi lawas, tidak menggunakan fitur ini.
Pun begitu dengan RX Spesial yang juga tidak menggunakan ini.
6. Perbedaan Venturi Karburator
Untuk ukuran venturi karbu pun berbeda, di mana RX King menggunakan karbu dengan venturi 26.
Sedangkan untuk RX Spesial hanya menggunakan yang ukuran venturi 22.
Tapi keduanya punya satu kesamaan yakni sama-sama menggunakan karbu Mikuni.
Pilih RX King atau RX Spesial?
RX King punya harga yang lebih mahal dan juga tahun rakitan yang lebih baru untuk varian terakhirnya.
Selain itu, RX King juga lebih terkenal dan bahkan onderdilnya lebih mudah untuk ditemukan.
Sedangkan RX Spesial menawarkan harga yang lebih murah serta kubikasi mesin yang lebih kecil.
Soal performa, memang RX Spesial kalah, tapi untuk tampilan masih boleh diadu dengan RX King.
Jadi untuk yang cari motor 2 tak murah, RX Spesial bisa jadi opsi.
Dan jika cari performa, maka RX King bisa dipilih. Degan catatan, pilih yang mesinnya masih baik.
(VZ/RS)
