Satukota.com – Perbedaan Nmax 155 2022 dan 2023 standar itu ada di aspek apa saja? Buat yang belum tahu, Nmax sendiri punya update terbaru tetapi hanya di varian biasanya saja.
Di awal tahun 2023 ini, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menghadirkan varian terbaru untuk Nmax versi standar.
Meski memang varian tersebut hanya dapat ubahan minor yakni pergantian warna saja dan itu pun hanya di satu varian saja.
Tetapi nampaknya itu sudah sangat cukup, mengingat memang untuk versi Nmax sekarang dapat dikatakan masih cukup oke dan mungkin baru di beberapa tahun ke depan akan ada ubahan secara mayor.
Perbedaan Nmax 155 2022 dan 2023 Standar
Setidaknya ada 2 garis besar yang menjadi pembeda antara Nmax standar versi 2022 dan versi 2023 yakni sebagai berikut:
1. Perbedaan Pilihan Warna Biru
Yang pertama adalah perbedaan pilihan warna biru, di mana jika di versi sebelumnya ada warna biru matte, maka di versi 2023 diganti dengan warna biru metallic.
Ya, matte blue secara resmi sudah dihilangkan untuk line up Nmax model 2023 di varian standar.
Adapun warna Nmax 155 metallic blue adalah sebagai berikut:
Sedangkan untuk Nmax 155 warna matte blue yang sudah tidak dipasarkan di tahun 2023 adalah sebagai berikut:
Sisanya untuk varian standar, masih mempertahankan 3 warna yang sebelumnya ada yakni sebagai berikut:
2. Perbedaan Harga
Saat ada versi terbaru muncul meski update-nya minor, biasanya harga motor tersebut akan jadi lebih mahal dan ini pula yang terjadi pada varian Nmax 155 standar.
Di mana Nmax 155 tahun 2022 dan 2023 punya harga yang berbeda untuk OTR Jakarta, yakni sebagai berikut:
- Nmax 155 Standar 2022: Rp. 30.700.000
- Nmax 155 Standar 2023: Rp. 31.615.000
Seperti biasa, harga tersebut bisa berubah sewaktu-waktu.
Spesifikasi Nmax 155 Standar model 2023
Untuk spesifikasinya apakah ada yang berubah? Jawabannya adalah tidak, di mana secara umum spek yang ditawarkan masih sama dengan versi tahun 2022 yakni sebagai berikut:
| Mesin | |
| Tipe Mesin | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
| Jumlah/Posisi Silinder | Single Cylinder |
| Kapasitas Mesin | 155cc |
| Diameter x Langkah | 58,0 mm x 58.7 mm |
| Perbandingan Kompresi | 11.6 : 1 |
| Daya Maksimum | 11.3 kW / 8000 rpm |
| Torsi Maksimum | 13.9Nm / 6500rpm |
| Sistem Starter | Electric Starter |
| Sistem Pelumasan | Basah |
| Kapasitas Oli Mesin | Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L |
| Sistem Bahan Bakar | FI (Fuel Injection) |
| Tipe Kopling | Kering, Centrifugal Automatic |
| Tipe Transmisi | V-belt Automatic |
| Dimensi | |
| P x L x T | (1935 x 740 x 1160) mm |
| Jarak sumbu roda | 1340 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 124 mm |
| Tinggi tempat duduk | 765 mm |
| Berat isi | 132 kg |
| Kapasitas tangki bensin | 7.1 L |
| Rangka | |
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Unit Swing |
| Ban Depan | 110/70 – 13 M/C 48P |
| Ban Belakang | 130/70 – 13 M/C 63P |
| Rem Depan | Hydraulic Single Disc Brake |
| Rem Belakang | Hydraulic Single Disc Brake |
| Kelistrikan | |
| Sistem pengapian | TCI |
| Battery | YTZ7V |
| Tipe Busi | NGK/CPR8EA-9 |
Jadi cukup unik untuk Nmax standar tahun ini, di mana alih-alih mengganti banyak warna, ternyata hanya ada satu warna saja yang berubah.
(VZ/RS)
