Satukota.com – Letak aki ADV 150 yang tersembunyi, masih banyak yang belum menyadari posisi aki dari motor Honda ADV 150. Oleh karenanya, dalam artikel ini kita akan membahasnya.
ADV 150 menjadi salah satu motor yang pertama kali dirilis pada tahun 2019. Motor yang satu ini adalah motor matic dengan genre adventure.
Diyakini jika motor garapan Astra Honda Motor ini merupakan motor matic pertama di kelas 150 cc yang mengusung genre adventure.
Pertama di Indonesia dan bahkan juga diyakini sebagai motor pertama dengan konsep adventure bermesin matic di dunia.
Sekarang, ada satu pertanyaan menarik mengenai motor yang satu ini yakni di mana posisi akinya berada?
Sebab saat membuka jok motor, yang ada hanya tangki bensin dan hamparan bagasi motor yang luas.
Letak Aki ADV 150

Posisi aki ADV 150 terletak di area bagasi motor, letaknya memang tersembunyi di mana kita harus membuka dulu cover penutup di area depan bagasi.
Untuk membuka cover aki tersebut, kita cukup membukanya menggunakan tangan dan nantinya akan terlihat bagian aki dan kabelnya.
Gambar lebih jelasnya adalah sebagai berikut:
.jpg)
Bagaimana? Sekarang sudah tahu bukan di mana ngumpetnya aki dari ADV 150 ini?
Aki Yang Digunakan ADV 150
Selanjutnya, kami tertarik untuk membahas mengenai aki yang digunakan oleh ADV 150. Di mana motor yang satu ini standarnya menggunakan aki GS Astra GTZ6V.
Aki GS Astra GTZ6V sendiri memiliki ampere sebesar 5 ampere hours dengan tegangan atau voltase sebesar 12 volt.
Persamaan aki standar dari ADV 150 adalah Yuasa YTZ6V atau dari sesama produk dari Astra Otoparts yakni Aspira GTZ6V.
Sedangkan jika ingin melakukan upgrade ampere hingga 0.5 ampere hours, maka kita bisa menggunakan GS Astra GTZ7S atau Yuasa YTZ7S.
Aki ADV 150 Kering atau Basah?
Ini adalah salah satu pertanyaan yang banyak ditanyakan, di mana apakah aki ADV 150 itu berjenis kering atau basah.
Bila kita telisik, aki GTZ6V ini bisa dibilang setengah-setengah, yakni setengah basah dan setengah kering.
Kenapa? Pada dasarnya aki ini berjenis maintenance free atau bebas perawatan, namun tidak sepenuhnya merupakan aki kering.
Aki GTZ6V atau pun YTZ6V masih menggunakan cairan elektrolit yang dimasukan pada bagian cell aki.
Namun kemasan aki GTZ6V atau pun YTZ6V sudah sangat disekat sehingga meminimalisir terjadinya penguapan cairan aki hingga resiko cairan aki tumpah.
Oleh karenanya, tidak heran jika ada yang menganggap jika aki ini adalah aki kering. Namun tak sedikit pula pabrikan motor yang mendefisikan aki ini sebagai aki basah.
Tentu saja, aki jenis ini juga sejenis dengan aki GTZ7S atau pun YTZ7S yang sama-sama menggunakan teknologi yang sama seperti GTZ6V dan YTZ6V.
Cara Memperpanjang Usia Pakai Aki
Ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk memperpanjang usia pakai aki, yakni:
- Hindari mengenakan aksesoris kelistrikan yang berlebihan
- Panaskan motor secara rutin jika motor jarang digunakan, ini bertujuan agar sistem pengisian aki tetap berfungsi dan aki tidak tekor
- Dalam keadaan bebas beban, segera cara aki jika voltase sudah kurang dari 12.4 volt
- Hindari menyalakan aksesoris kelistrikan termasuk komponen kelistrikan body saat mesin motor tidak menyala. Misal menyalakan lampu dalam jangka waktu lama namun mesin motor mati
- Gunakan aki yang berkualitas sebagai aki pengganti
- Pastikan sistem pengisian aki berjalan dengan normal agar aki bisa lebih tahan lama
- dll
(VZ/RS)