Terima kasih sudah mengunjungi Satukota.com

DMCA  PROTECTED

Spesifikasi Beat Fi 2012, 2013, dan 2014

Satukota.com – Spesifikasi Beat Fi 2012, 2013, dan 2014 itu seperti apa? Ini adalah salah satu varian Honad Beat yang masih dicari unit bekasnya hingga sekarang.

Spesifikasi Beat Fi 2012, 2013, dan 2014

Bila berbicara mengenai salah satu motor matic terlaris di Indonesia, maka akan banyak orang yang sepakat jika Honda Beat adalah jawabannya.

Ya, penggeser dari Yamaha Mio di era jayanya ini hingga sekarang masih banyak diminati.

Bahkan untuk unit bekasnya sekali pun, Honda Beat masih jadi salah satu pilihan terbaik.

Untuk generasi Beat Fi 2012 hingga 2014, ini merupakan generasi Honda Beat injeksi pertama yang diluncurkan oleh Astra Honda Motor (AHM).

Kala itu, Honda Beat diluncurkan pada tahun 2008 dan statusnya masih menggunakan karbu.

Kemudian guna menjawab tantangan akan efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang, maka terciptalah Honda Beat Fi di tahun 2012.

Spesifikasi Beat Fi 2012, 2013, dan 2014

Meski sudah injeksi, namun dulu Honda Beat Fi generasi pertama ini masih terbilang sedikit dikeluhkan.

Salah satu keluhannya adalah mengenai riding position yang kurang seenak Beat karbu hingga starter Beat Fi yang tergolong berisik.

Bicara soal spek, Honda Beat Fi generasi awal sendiri mengusung kubikasi mesin sebesar 108 cc dari langkah piston sebesar 55 mm dan diameter piston sebesar 50 mm.

Mesinnya tentu sudah injeksi dengan jenis 4 langkah, OHC dan masih berpendingin udara tetapi maenggunakan kipas.

Soal performa mesin, Honda Beat Fi ini sanggup mengeluarkan 6,27 kW daya pada 8.000 RPM.

Sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 8,68 Nm pada 6.500 RPM.

Sejauh ini, Honda Beat Fi generasi awal ini masih banyak dicari unit bekasnya, terlebih yang masih mulus.

Meski pun, harganya yang dapat dikatakan tidak terlalu murah. Sebab Beat Fi ini di pasaran masih dibanderol dengan angka 5-8 jutaan.

Tabel Spesifikasi

Mesin
Tipe mesin4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas
Diameter X Langkah50×55 mm
Volume108 cc
Perbandingan kompresi9,2:1
Daya maksimum6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm
Torsi maksimum8,68 Nm (0,89 kgf.m) 6.500 rpm
KoplingOtomatis, sentrifugal, tipe kering
StarterPedal dan elektrik
Sistem bahan bakarInjeksi (PGM-FI)
TransmisiOtomatis, V-Matic
Kapasitas minyak pelumas0,8 liter pada pergantian periodik
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi1.863  x675 x 1.072 mm
Jarak sumbu roda1.255 mm
Jarak terendah ke tanah140 mm
Berat kosong93 kg
Kapasitas tangki3,7 liter
Rangka
Tipe rangkaTulang punggung
Tipe suspensi depanTeleskopik
Tipe suspensi belakangLengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan80/90-14 M/C 40P
Ukuran ban belakang90/90-14 M/C 46P
Rem depanCakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakangTromol
Sistem pengeremanStandar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS)
Kelistrikan
Sistem pengapianFull Transisterized, Baterai
KelistrikanBaterai 12V-3Ah (Tipe MF)

(VZ/RS)

iklan
error: Content is protected !!