Terima kasih sudah mengunjungi Satukota.com

DMCA  PROTECTED

Ukuran As Shock Depan PCX 150

Satukota.com – Ukuran as shock depan PCX 150 itu berapa mili meter? Untuk menjawab itu semua, pembahasannya akan disajikan dalam artikel ini.

Ukuran As Shock Depan PCX 150

As shock depan kerap disebut juga sebagai pipa shock depan. Ini adalah bagian yang biasanya berwarna chrome dan masuk ke bagian tabung shock.

Shockbreaker atau suspensi depan (peredam kejut) merupakan salah satu komponen vital pada kendaraan bermotor termasuk sepeda motor.

Meski pada dasarnya komponen ini berumur panjang, namun tak jarang beberapa komponennya mengalami kerusakan.

Misalnya saja, seal shock depan yang kerap rusak dan salah satu yang rusak lagi adalah bagian as shock depannya.

Ukuran As Shock Depan PCX 150

Ukuran pipa shock depan PCX 150 adalah sebesar 31 mm untuk diameternya. Sedangkan panjang as shock-nya adalah sebesar 380 mm.

Cukup sulit untuk menemukan persamaan as shock depan dari PCX 150. Bahkan tercatat dari database, hanya ada satu varian motor lain yang as shock depannya bisa tukar pakai dengan PCX 150.

Persamaan Pipa Shock Depan PCX 150

Seperti yang disinggung sebelumnya, cukup sulit untuk menemukan persamaan pipa shock depan dari PCX 150.

Bahkan, salah satu motor yang bisa saling tukar pipa shock atau as shock depannya hanya dari Honda ADV 150.

Tetapi, mungkin masih ada persamaan lain di luaran sana, termasuk dari part aftermarket-nya.

Kode Part As Shock Depan PCX 150

Ada beberapa as shock depan yang bisa dipasangkan pada PCX 150 berdasarkan varian perakitannya yakni sebagai berikut:

  • 51410-K97-T01 (PCX 150 lokal)
  • 51410-KWN-711 (PCX 150 CBU)
  • 51410-KWN-900 thailand (PCX 150 CBU)

PCX 150 lokal adalah PCX 150 yang dirakit di Indonesia. Sedangkan yang CBU adalah yang dirakit di Thailand.

Penyebab As Shock Depan Motor Rusak

Ada beberapa penyebab dari as shock depan motor yang mengalami kerusakan yakni:

  • Bengkok karena tabrakan, terjatuh, atau hantaman yang keras lainnya
  • Patah (jarang terjadi)
  • Berkarat di area yang dilalui oleh seal shock depan motor
  • Tergores atau baret di area yang dilalui oleh seal shock depan motor

Efek As Shock Depan Rusak dan Tidak Diperbaiki

Ada beberapa efek dari as shock depan yang rusak dan tidak diperbaiki, yakni:

  • Handling motor jadi tidak enak
  • Seal shock depan jadi mudah rusak dan membuat kebocoran pada oli shock-nya
  • Motor jadi berat sebelah dan membuat kembang pada ban habis sebelah

Spesifikasi PCX Model Year 2020

Mesin
Tipe Mesin     4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP
Sistem Suplai Bahan Bakar    PGM-FI
Diameter X Langkah  57,3 x 57,9 mm
Tipe Tranmisi Otomatis, V-Matic
Rasio Kompresi          10,6:1
Daya Maksimum        10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum        13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm
Tipe Kopling   Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Sistem Pendingin Mesin        Berpendingin Cairan
Rangka
Tipe Rangka   Double Cradle
Tipe Suspensi Depan  Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang         Twin
Ukuran Ban Depan     100/80 – 14 M/C (Tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang120/70 – 14 M/C (tanpa ban dalam)
Rem Depan    Cakram
Rem BelakangCakram
Sistem Pengereman   Combined Brake System Hidrolis dengan 3 piston caliper (untuk tipe CBS), Anti-Lock Braking System (untuk tipe ABS)
Kapasitas
Panjang X Lebar X Tinggi       1.923 x 745 x 1.107 mm
Tinggi Tempat Duduk764 mm
Jarak Sumbu Roda     1,313 mm
Jarak Terendah Ke Tanah      137 mm
Curb Weight   131 Kg (CBS); 132 kg (ABS)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar          8 L
Kapasitas Minyak Pelumas    0,8 L (penggantian periodik)
Kelistrikan
 Tipe Baterai Atau Aki12 V – 5 Ah, tipe MF
Sistem Pengapian      Full Transisterized, baterai
Tipe Busi        NGK MR8K-9

(VZ/RS)

error: Content is protected !!