Satukota.com – Pada saat kendaraan berjalan maka yang paling berperan untuk membantu proses pendinginan adalah bagian apa? Ini menjadi salah satu pertanyaan yang cukup menjebak.

Sistem pendingin yang dimaksud di sini adalah sistem pendingin radiator atau sistem pendingin cairan.
Ini adalah salah satu sistem pendingin yang kinerjanya sangat optimal dan banyak digunakan pada kendaraan bermotor.
Adapun kendaraan bermotor di era sekarang memang masih ada yang menggunakan sistem pendingin lain selain dari jenis sistem pendingin radiator.
Sebut saja pada sepeda motor, masih banyak yang menggunakan sistem pendingin udara dan juga sistem pendingin oli.
Pada Saat Kendaraan Berjalan Maka Yang Paling Berperan Untuk Membantu Proses Pendinginan Adalah
Ketika kendaraan bermotor berjalan, maka yang paling dominan dalam membantu proses pendinginan mesin kendaraan adalah radiator dan juga pompa air pendingin.
Pasalnya cairan pendingin butuh didinginkan ulang setelah keluar dari mesin yang suhunya tinggi.
Untuk mendinginkan cairan pendingin, maka cairan pendingin perlu masuk ke radiator.
Sedangkan cairan pendingin pada beberapa kendaraan bermotor perlu adanya pompa agar bisa bersirkulasi dengan baik ke tiap-tiap komponen lain yang membutuhkan.
Pompa cairan pendingin ini tidak boleh rusak, sebab jika rusak, maka cairan pendingin bisa tertahan di suatu tempat dan tidak akan maksimal dalam mendinginkan mesin.
Jenis-jenis Sistem Pendingin Kendaraan
Ada beberapa jenis sistem pendingin pada kendaraan bermotor yang di antaranya adalah sebagai berikut:
1. Sistem Pendingin Udara
Sistem pendingin udara adalah salah satu jenis sistem pendingin yang kontruksinya cukup sederhana.
Di mana ciri dari kendaraan yang menggunakan jenis pendingin ini adalah memiliki sirip atau rusuk di bagian mesinnya.
Kelebihan dari sistem pendingin ini adalah kontruksi yang sederhana dan menekan harga jual kendaraan.
Namun kekurangan dari sistem pendingin ini adalah tidak efektif mendinginkan mesin saat kendaraan melaju pelan atau sedang diam.
2. Sistem Pendingin Udara dengan Kipas
Sistem pendingin ini adalah next level dari sistem pendingin sebelumnya. Namun bedanya ada kipas sebgai penambah pendingin mesin saat kendaraan melaju pelan atau diam.
Kurang lebih, ini mirip dengan sistem pendingin yang pertama, hanya saja kontruksinya ditambah yakni ada mekanisme kipasnya.
3. Sistem Pendingin Oli
Satria FU generasi lama menggunakan sistem pendingin ini, di mana kontruksi sistem pendingin ini sudah mulai kompleks dan kinerja mendingin mesin lebih baik bila dibandingkan dengan dua jenis sistem pendingin di atas.
4. Sistem Pendingin Cairan
Ini adalah jenis sistem pendingin yang banyak digunakan di era sekarang dan punya efektifitas lebih baik dalam mendinginkan mesin baik saat diam atau pun saat melaju.
Nama lain dari sistem pendingin ini adalah sistem pendingin radiator, karena memang alat yang bernama radiator di sistem pendingin ini sangat ikonik atau menonjol.
(VZ/RS)